А. с. 208398 СССР, МПК F106H59/00, F16H3/00. Механизм проворота шестерен при переключении ступеней скорости в коробках скоростей

Abstract

Устройство состоит из злектромагнита 1, храпового колеса 2, жестко закрепленного на валу коробки скоростей, на котором установлены переключаемые шестерни (на чертеже не показаны), и собачки 3, взаимодействующей с храповым колесом 2. Устройство также содержит подпружиненный в осевом направлении толкатель 4 предварительной подачи собачки 3, толкатель 5 рабочей подачи собачки с осью 6’, корпус 7 и пружину 8 возврата в исходное положение собачки З и толкателя 4. ГIринцып работы устройства заключается в том, что электромагнит 1, поднимая толкатель 4, вводит собачку 3 в зацепление с храповым колесом 2. При упоре зуба собачки в зуб храпового колеса начинает подниматься толкатель 5 рабочей подачи. При отключении электромагнита 1 пружина 9 возвращает толкатель 5 в первоначальное положение.